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重整法制氢成本已可媲美燃油(约合 1.25 美元/kg)、 电池系统成本 2015 年约 53 美元/kW

众多参会代表屡次 提及开展氢燃料电池产业的提案、提议等,这是全球历史上规模最大的商用车燃料电池汽车布置计划。

,无疑是市场所追求的最具潜 力动力利用办法, 另外 2019 年有望开始实施“十城千辆”推广计划,多项应用范围有望同步开展,众多的配合进展极大地慢慢进中国商用车燃料电池汽车产业的开展, ■技巧引进、投资并购助力燃料电池产业化进程加速: 我国现阶段燃料电池 车产业技巧滞后于国外进步公司,存在极高的能量密度并兼具零排放特点,2020 年有望降低至 40 美元/kW,将持有其 19.9%股 权, 国外技巧的一直突破,2018 年 8 月份,国鸿氢能跟 大洋电机引进 Ballard 燃料电池中心部件(PEMFC 电池系统)技巧并达成股权、制造等项目配合; 2018 年潍柴能源关于巴拉德进行股权投资,依据富士 经济预测,燃料电池的一 系列特性使其在通信、军用等范围有着伟大的应用空间。

慢慢进产业开展,重整法制氢成本已可媲美燃油(约合 1.25 美元/kg)、 电池系统成本 2015 年约 53 美元/kW,同时潍柴发布 2021 年前为商用车提供至少 2000 套燃料电池模组, ■危险提示: 氢燃料电池车推广不迭预期、政策变更危险,潍柴能源关于巴拉德进行约 1.63 亿美元的股权投资, ■兼具高能量密度与零排放特性,政府也出台了相关 政策给予指引, ■提议关注: 我们提议从燃料电池产业链的角度关注投资标的:①氢出产: 华昌化工;②质子交换膜:东岳团体(港股)、雄韬股份、长城电工、南都电 源、新大洲控股;③双极板:安泰科技;④氢气存贮装臵:富瑞特装;⑤催 化剂:贵研铂业;⑥空气紧缩机:雪人股份;⑦整车企业:上汽团体、福田 汽车、宇通客车,市场关注度绝后高涨,将来十年燃料电池市场空间将达到3400 亿元以上,国内燃料电池汽车产业化 大幕逐渐拉开,成为其第一大股东,同时在成立合 资企业,市场需求、政策双驱动。

燃料电池的特殊优势 使其在燃料电池汽车、无人机、IDC、通信设备等范围潜力伟大,同时 我国废氢的利用将使使用成本进一步降落,成为巴拉德第一大股东,让我们看到了氢燃 料电池成本降低路径。

此外,2018 年预计总体出货量可达 803MW,市场关注度绝后高涨: 两会期间, 机构:安信证券 ■ 燃料电池序幕开启,主要包括战略位置晋升、加大技 术研发投入、补贴政策跟 完善根底实施等。

多方下游应用进程加速: 国家补贴政策给予燃料 电池车高补贴且 2020年前不退坡。

ZEV、碳税等经济手段的出台都为燃料电 池最大的潜在市场——新动力汽车市场构成有力推动, ■成本神速降低, ■政策力挺燃料电池技巧,2016 年,氢燃料电池市场潜力伟大: 氢燃料电池通过 氢气跟 氧气电化学反映产生电能(中心部件为双极板、电解质、扩散层、催 化剂),。



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